2/6/19

DESSINE MOI TOULOUSE



DESSINE MOI TOULOUSE -SITE LAPUJADE

LES BATIS EXISTANTS
Les vues aériennes du site, de 1924 à 2006, montrent un bâti de hangars, sans doute liés au trafic sncf et à la gare Raynal.

CONSTANCES 

-       L’atelier « CYCLES-RE » et ELPE : depuis au moins 1924, ces deux éléments perdurent dans leur forme et correspondent à des bâtiments dont les murs épais sont, en tout cas pour l’un deux, faits de maçonnerie briques et galets.

-       Les deux autres bâtiments ayant fait l’objet d’un permis de construire en 1986 semblent avoir été élevés sur les fondations de bâtis apparaissant dans les vues aériennes antérieures à 1983.

-       Le platane en cœur d’ilôt est l’unique rescapé et résistant d’un ensemble arboré qui a perduré jusqu’en 1983, date à laquelle apparait le square du club de pétanque.

RE-CYCLER-AUGMENTER-PARTAGER
« Ne pas vouloir tout démolir, tout reconstruire » conseillait Michel Corajoud, grand paysagiste.
Tracé mémoriel sur le site, cet ensemble de 4 bâtiments présentent des qualités spatiales et certains accueillent des usages ESS ( CYCLE-RE, RECYCLIVRES, MAISON DU VELO).
De plus, leurs parois déterminent la forme de la rue du Maltens, là où elle forme un coude. Et cet aspect tortueux n’est pas sans « charme ». On peut imaginer que ces murs peuvent être rendus plus avenants : percements/vitrines /loggias, et mise en valeur des matières de la maçonnerie ancienne et couleurs d’enduits « fun ».
Les toitures sont toutes à déposer : anciennes et/ou éternit. Dès lors, une partie des bâtiments peuvent être couverts par des toits terrasses-jardin -agriculture urbaine- accessibles, une autre partie peut accueillir des surélévations et-ou- extensions sur 2 ou 3niveaux. Soit sur une exo-structure, soit liaisonnées sur l’existant après diagnostic ingénierie. 

De plus, leur présence permet d’envisager un phasage-tiroir, où les activités existantes peuvent s’installer dans un des bâtis maintenus durant le chantier de transformation dans un autre.
A cet endroit particulier, en lisière de la plate-forme sncf, cet ensemble bâti peut devenir un support poétique et fonctionnel du futur /nouvel ilôt Lapujade.